SMS Sankt Georg là tàu tuần dương bọc thép thứ ba và cuối cùng, và được cho là thành công nhất của Áo-Hung, được chế tạo tại STT và đi vào hoạt động năm 1905.
Các tàu tuần dương được bảo vệ Kaiser Franz Joseph I và Kaiserin Elisabeth (1889-90) là những chiếc đầu tiên thuộc loại này được chế tạo ở Áo-Hungary và có một sự nghiệp đầy màu sắc.
Những thiết giáp hạm duyên hải của Áo-Hung trong những năm 1890 này là những thiết giáp hạm đầu tiên được trang bị tháp pháo. Họ được bảo vệ bởi lớp giáp dày 11 inch và có bốn khẩu súng 9 inch.
Lớp Habsburg là những thiết giáp hạm đi biển đầu tiên của Áo-Hung, ba chiếc được đóng theo kinh phí đã phục vụ tại biển Adriatic vào năm 1914-18.
Những chiếc dreadnought đầu tiên và những thiết giáp hạm cuối cùng của Hải quân Áo-Hung và là chiếc đầu tiên trên thế giới được trang bị ba tháp pháo. Hương Đông, Viribus Unitis, Hoàng tử Eugen và Tegetthoff.
SMS Kaiser Karl IV là tàu tuần dương bọc thép thứ hai của Áo-Hung, được chế tạo tại Stabilimento Tecnico Triestino ở Trieste, được cải tiến từ chiếc trước
Ba tàu tuần dương lớp Zenta của Áo-Hung ngày nay không hoàn toàn bị lãng quên nhờ một hành động hải quân của tàu dẫn đầu, một vị trí anh dũng cuối cùng !
Quá trình phát triển Tàu khu trục của Áo-Hung bắt đầu vào năm 1887 với SMS sao băng và tiếp tục với hai lớp đồng nhất, Huszár vào năm 1905 và Tàtra lớn và xuất sắc vào năm 1910. Chiếc sau được giảm xuống còn 10 chiếc, chiếc cuối cùng được hoàn thành vào năm 1918.
Khi ngư lôi được phát minh ở Áo-Hungary, Vương quốc Bicephal đã phát triển các loại tàu Ngư lôi từ năm 1875 (như Vương quốc Anh) và nhân rộng các lớp cho đến năm 1916.
Chiếc Tàu tuần dương bọc thép này hạ thủy năm 1893, được đóng lại vào năm 1910 nhưng thùng chở hàng của nó quá ngắn và vào năm 1917, nó được chuyển đổi thành tàu kho
Ba tàu tuần dương phóng lôi này có thiết kế hơi khác nhau, hai chiếc đầu tiên được chế tạo ở Anh và chiếc thứ ba được chế tạo trong nước. Họ phục vụ cho đến năm 1918.
Thường được sát nhập cùng lớp vì những con tàu này ở rất gần nhau, các tàu tuần dương lớp Novara là những con tàu tốt nhất và tích cực nhất của Áo-Hung trong Thế chiến thứ nhất.
Ba con tàu này được Habsburg mở rộng quy mô, một phần của Sư đoàn Chiến tuyến số 3 trong chiến tranh khi chúng chủ yếu không hoạt động tại Pola.
Chỉ có 6 tàu ngầm hoạt động vào năm 1914 và khoảng 27 chiếc đã đi vào hoạt động, trong đó có 3 chiếc rất thành công, chẳng hạn như chiếc U27, hoạt động cùng với các loại của Đức
