Hải Quân Áo-Hung Tháng Sáu 2023

Lớp thiết giáp hạm duyên hải Monarch (1895)

Vua, Viên, Budapest

Các thiết giáp hạm duyên hải: Loại thiết giáp hạm bỏ túi này tồn tại trong bất kỳ hải quân hạng hai hoặc hạng ba nào bên cạnh các tàu phóng lôi nhằm mục đích tự vệ bờ biển. Vẫn sử dụng những khẩu súng tương đối lớn và áo giáp tốt, chúng là lực lượng răn đe mạnh mẽ vào năm 1914. Nhưng vào những năm 1890, chúng là nền tảng của Hải quân Áo-Hung. Lớp Monarch là lớp đầu tiên sử dụng tháp pháo phù hợp thay vì barbettes. Cuối cùng, họ sẽ phục vụ trong suốt thời gian của WW1.

SMS Wien trước chiến tranh

lịch sử phát triển

Đến năm 1890, SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf và SMS Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie trước đây là những chiếc thuyền bọc thép có niên đại từ những năm 1870, và mặc dù đã được hiện đại hóa, nhưng chúng vẫn bị đánh bại một cách vô vọng, đặc biệt là bởi các thiết giáp hạm Ý của Brin vào những năm 1880. Đến năm 1893, đã có kinh phí để đóng ba thiết giáp hạm mới, nhưng quốc hội Hungary và Áo chỉ cấp phép cho các tàu phòng thủ ven biển theo chính sách hải quân thời đó. Sau khi thay đổi phân loại thành Thiết giáp hạm Duyên hải, những con tàu mới được đặt tên là Budapest, Wien và Monarch. Chúng là sản phẩm trí tuệ của giám đốc xây dựng hải quân mới được bổ nhiệm, Siegfried Popper. Hai chiếc đầu tiên được chế tạo tại bãi Stabilimento Tecnico Triestino ở Trieste và chiếc Monarch tại Naval Arsenal ở Pola. Chúng được đặt lườn năm 1893, hạ thủy năm 1895-96 và đưa vào hoạt động năm 1897-98.

Thiết kế

Lượng choán nước của ba con tàu vào khoảng 5.878 tấn (5.785 tấn Anh), khiến chúng trở thành những thiết giáp hạm bỏ túi thời kỳ đầu. Tuy nhiên, vũ khí trang bị của chúng không phải là đáng kể, với bốn khẩu 240 mm (9 in) L/40 có tháp pháo, sáu khẩu 150 mm (6 in) L/40 riêng lẻ, mười khẩu 47 mm (1,9 in) L/44 và bốn khẩu L/33 cùng với một khẩu MG 8 mm (0,31 in) và bốn ống phóng ngư lôi. Sau chiến tranh, vào năm 1917, một khẩu súng phòng không Škoda 7 cm K16 đã được bổ sung cho các chị em của SMS Monarch, trong khi cô nhận được một TÚI L/45 cũ hơn.

Sơ đồ của Brassey về lớp Monarch

Cả ba con tàu đều được trang bị áo giáp Harvey. Độ dày của giáp đai của chúng là 270 mm (11 in), tháp pháo của chúng dày 203 mm (8,0 in), tháp chỉ huy 220 mm (8,7 in), sàn tàu 64 mm (2,5 in), bệ và bệ đỡ 76 mm (3,0 in). in) của độ dày. Bổ sung của họ bao gồm 26 sĩ quan và 397 thủy thủ, với tổng số 423 nhân viên mỗi tàu.
Lực đẩy thay đổi theo tàu. Budapest đã sử dụng 12 nồi hơi Belleville đốt than không có bộ tiết kiệm năng lượng, cho công suất 9.180 mã lực (6.846 kW) với tốc độ tối đa 17,5 hải lý một giờ (32,4 km/h 20,1 dặm/giờ). Wien và Monarch có nồi hơi hình trụ đốt than và động cơ giãn nở ba chiều thẳng đứng mang lại cho chúng 8.500 mã lực (6.338 kW) với tốc độ tối đa 15,5 hải lý một giờ (28,7 km/h 17,8 mph). Các tàu lớp Monarch thường chở 300 tấn than, tối đa là 500 tấn, với tầm hoạt động khoảng 2.200 nmi (4.100 km), khá đủ cho các cuộc tấn công kéo dài ở Adriatic.

Mô hình của Budapest

Lịch sử dịch vụ

Ngay sau khi được đưa vào hoạt động, Budapest, Monarch và Wien bắt đầu hành trình quanh biển Adriatic và Aegean vào năm 1899 để treo cờ ở vùng biển nước ngoài, với tư cách là Sư đoàn Thiết giáp hạm số 1. Ngay từ sớm, Wien đã tham gia Năm Thánh Kim cương khi đăng quang Nữ hoàng Victoria vào năm 1897 và cuộc phong tỏa quốc tế đối với đảo Crete trong Chiến tranh Hy Lạp-Thổ Nhĩ Kỳ năm 1897.
SMS Habsburg mới hoàn thành đã tiến hành một chuyến đi huấn luyện với ba thiết giáp hạm lớp Monarch vào tháng 1 năm 1903, và vào năm sau, chúng được tham gia bởi SMS Árpád. Cuối cùng, ba thiết giáp hạm lớp Habsburg giao tranh với ba quân chủ trong trận chiến mô phỏng. Ba con tàu mới cũng được trao cho Đội thiết giáp hạm số 1 trong khi ba chiếc Monarch được chuyển sang đội thiết giáp hạm số 2 mới thành lập, được đổi thành Đội III, IV và V với sự xuất hiện của các lớp Erzherzog Karl và Radetzky.
Năm 1914, lớp Monarch đóng vai trò là tàu hộ vệ ven biển, tàu huấn luyện và bắn phá các vị trí ven biển trong những năm đầu của cuộc chiến: Budapest được chuyển đến Cattaro để bắn phá Núi Lovcen, Monarch bắn phá đài phát thanh Pháp ở Budva, tắt đài phát thanh Montenegro. Bar, cũng như doanh trại và trụ sở đài phát thanh tại Volovica Point vào tháng 8. Vào ngày 28–29 tháng 12 năm 1915, Budapest tham gia cuộc đột kích vào Durazzo bị hủy bỏ. Vào tháng 1 năm 1916, Budapest bắn phá các công sự trên Núi Lovcen, giúp chiếm được thành phố trong khi Monarch và Wien nã pháo vào quân đội Ý ở Vịnh Trieste.
Tuy nhiên, chiếc thứ hai đã bị trúng ngư lôi vào ngày 10 tháng 12 năm 1917, bởi hai chiếc thuyền của Ý đã xâm nhập được cảng Trieste mà không bị phát hiện. Wien trúng đạn hai lần và chìm trong vòng chưa đầy năm phút với bốn mươi sáu người đàn ông đi xuống cùng cô. Đao phủ của cô ấy là MAS 9, do Luigi Rizzo điều khiển (Anh ta cũng đã đánh chìm tàu Szent Istvan), người đã trở thành anh hùng dân tộc ở quê nhà. Budapest được hạ cấp xuống một doanh trại nổi dành cho thủy thủ đoàn U-boat của Đức, nhưng vào tháng 6 năm 1918, nó nhận được một khẩu lựu pháo L/17 380 mm (15 in) ở mũi tàu để bắn phá bờ biển, khẩu pháo này chưa bao giờ được sử dụng. Monarch đang thả neo tại Cattaro khi vào tháng 2 năm 1918, một cuộc binh biến diễn ra trên tàu. Hai con tàu được bàn giao cho Vương quốc Anh để bồi thường chiến tranh và được để lại cho Vương quốc Anh, nơi đã bán nó để tháo dỡ ở Ý vào năm 1920 và 1922. Năm 1914, những chiếc thay thế đã được lên kế hoạch, lớp Ersatz Monarch, là những chiếc dreadnought lớp Tegetthoff cải tiến.

SMS Monarch trong chiến tranh

Liên kết và nguồn

Lớp Monarch trên wikipedia
Phiên bản 3D trên viribus-unitis.ca
Trên battleships-cruisers.co.uk
Chỉ số tàu của Áo-Hung trong Thế chiến 1
Tàu chiến đấu toàn thế giới của Conway 1865-1905

Thông số kỹ thuật của Monarch
kích thước	99,2 x 17 x 6,6 m (325 x 55 x 22ft)
Dịch chuyển	5800 tấn FL
Phi hành đoàn	469
lực đẩy	2 vít, 2 TE 3 xi lanh, 12 nồi hơi, 8500-9000 mã lực
Tốc độ, vận tốc	15,5-17 hải lý một giờ (32,4 km/h 20,1 mph Budapest)
Phạm vi	2.200 nmi (4100 km) ở tốc độ hành trình
vũ khí	4 x 240, 6 x 150, 1 x 70AA, 10 x 47, 4 x 37, 4 TT 445 mm SM (ft, sau, hai bên)
áo giáp	Tháp pháo 280, Casemate 76, Vành đai 270, Lô cốt 220, Sàn tàu 60 mm