Mười chiếc này được hoàn tất vào những năm 1900-1904 là những tàu tuần dương hạng nhẹ hiện đại đầu tiên của Đức, một số chiếc có một thời gian hoạt động khá lâu dài cho đến năm 1948 hoặc 1954.
Hai chiếc lớp Wiesbaden là phiên bản nâng cấp của lớp Graudenz trước đó, với súng 6 nòng SK L/45. Chúng được hoàn thành trước cuộc tập kích Lowestoft và tham gia trận Jutland (nơi Wiesbaden bị đánh chìm) và các trận đánh khác, Frenkfurt kết thúc với tư cách là mục tiêu trên không.
Fürst Bismarck là một tàu tuần dương bọc thép lớn đã trải qua phần lớn thời gian hoạt động trước chiến tranh với vai trò soái hạm của Hải đội Đông Á.
Câu chuyện về sự phát triển của Đức bắt đầu với Brandtaucher vào năm 1851. Tuy nhiên, không phải trước Forelle năm 1903, sự phát triển tàu ngầm hiện đại mới thực sự bắt đầu, và chiến tranh tàu ngầm của Đức trong Thế chiến 1 thành công hơn nhiều so với Thế chiến 2, tính theo số lượng tiêu diệt được trên mỗi thuyền, chứ không phải trọng tải thuần túy.
Hai tàu tuần dương của Nga được trưng dụng tại Schichau đã hoàn thành với tên gọi Pillau và Elbing, chúng đã chứng kiến một phần hành động hợp lý, chiếc đầu tiên cả trong Thế chiến 1 và Thế chiến 2 (với tên gọi Bari của Ý).
SMS Prinz Heinrich là tàu tuần dương bọc thép thứ hai của Đức, được chú ý nhờ cách bố trí giáp sáng tạo được áp dụng cho tất cả các tàu chiến lớn trong tương lai của Đức.
SMS Nautilus và Albatross là những thợ mỏ chuyên dụng đầu tiên của Kaiserliches Marine. Khá yếu với tư cách là tàu tuần dương, chúng dễ trở thành con mồi trong chiến đấu, SMS Albatross bị đánh chìm năm 1915, trong khi SMS Nautilus sống sót sau chiến tranh và phục vụ Reichsmarine mới cho đến năm 1928
Ba chiếc Derfflinger (cũng là Lützow và Hindenburg) là những tàu chiến-tuần dương cuối cùng của Đức và là một trong những chiếc tốt nhất từng được chế tạo, nhận được sự kính trọng tại Jutland.
Các tàu tuần dương hạng nhẹ của Đức, được chế tạo và hạ thủy vào năm 1912–1914, lớp bốn tàu là một bước tiến trong thiết kế. Một người trở thành Midilli của Thổ Nhĩ Kỳ sau một cuộc vượt ngục hoành tráng.
Lớp thiết giáp hạm tiền-dreadnought cuối cùng của Đức, năm chiếc được chế tạo vào năm 1904-1906, không chỉ phục vụ trong Thế chiến 1 (và Jutland) mà còn trong Thế chiến 2 (Ba Lan 1939).
Lớp dreadnought hoàn thiện cuối cùng của Hải quân Đức cũng là những chiếc đầu tiên sử dụng pháo 15 inch (38 cm). Như đã hoàn thành sau Jutland, tuy nhiên, họ đã có một sự chăm sóc khá thụ động
Lớp Graudeuz của Hải quân Đế quốc Đức là sự tiếp nối của lớp Karslsruhe với một số khác biệt. Cả hai đều phục vụ ở Biển Baltic và Biển Bắc, tham gia nhiều chiến dịch và Trận chiến Jutland, đồng thời được coi là chiến lợi phẩm cho Ý và Pháp trong thời kỳ giữa hai cuộc chiến.
Blücher là chiếc tàu tuần dương bọc thép cuối cùng và được cho là tốt nhất của Đức, được trang bị giống như những chiếc dreadnought Nassau mới. Nó bị chìm sau một trận chiến anh dũng và hoành tráng chống lại chính tàu của Beatty trong trận Dogger Bank vào tháng 1 năm 1915.
Các tàu tuần dương lớp Bussard là những tàu hạng ba nhỏ, có thể so sánh với các pháo hạm, và chủ yếu được sử dụng cho các nhiệm vụ thuộc địa
Từ năm 1898 đến năm 1918, hai thập kỷ của 'máy phóng ngư lôi' từ kiểu 'bàn chải đánh răng' nhẹ có nguồn gốc từ tàu phóng lôi đến kiểu S113 lớn kiểu Anh.
Các tàu phóng ngư lôi của Đức đã phát triển thành Hochseetorpedoboote nâng cấp, các tàu khu trục của Đức, nhưng xuất hiện trở lại dưới dạng lớp A thời chiến trên bờ biển Flanders.
thiết giáp hạm Đức thời Thế chiến 1, từ những thiết giáp hạm có dàn pháo trung tâm thời kỳ cuối, những chiếc tiền-dreadnought cho đến những dự án siêu-dreadnought năm 1917 của Kaiserliches Marine
Lớp tàu tuần dương Dresden
Năm chiếc tiền-dreadnought còn được gọi là lớp 'hoàng đế' này là chiếc thứ hai của hải quân Đức đang phát triển. Nặng nề nhất, chúng đã được xây dựng lại, nhưng ít đóng vai trò quan trọng trong cuộc đại chiến.
