Từ những chiếc bọc sắt có cột buồm cho đến chiếc Carracciolo, tổng quan đầy đủ về các thiết kế thiết giáp hạm của Ý từ những năm 1880 đến 1918.
Chiếc dreadnought đầu tiên của Ý, được thiết kế theo ý tưởng về Cuniberti của Edoardo Masdea. Cô ấy đã giới thiệu công thức tháp pháo ba mà sau đó nhanh chóng trở thành xu hướng chủ đạo.
Marco Polo là tàu tuần dương bọc thép đầu tiên của Ý, dựa trên thiết kế của lớp Etna. Tuy nhiên, cô ấy đã không thành công, bị coi là kém cỏi và chậm chạp.
Hôm nay có chút sương mù, người Ý đã triển khai mười bốn màn hình hoạt động dọc theo bờ biển để hỗ trợ các hoạt động ở khu vực phía nam của Mặt trận Isonzo
Những 'xe tăng hải quân' này được thiết kế vào cuối năm 1917 bởi các kỹ sư sân SVAN như một phiên bản bánh xích của MAS có khả năng vượt qua hàng phòng thủ bến cảng của Pola.
Caio Duilio Ironclads đã được thiết kế bởi Benedetto Brin vào những năm 1870 với tư cách là bộ giáp nặng nhất, hoàn toàn bằng hơi nước đầu tiên và là súng nặng nhất trên toàn thế giới.
Còn được gọi là 'lớp Regionali', sáu chiếc này là những tàu tuần dương bảo vệ thực sự đầu tiên do Ý thiết kế, bởi Edoardo Masdea, nhưng với ngân sách eo hẹp.
Câu chuyện về Torpediniere của Ý bắt đầu với thiết kế của Thornycroft vào năm 1877-78, tiếp tục với các thiết kế của Schichau vào những năm 1880 và những thiết kế thuần túy của Ý trong những năm trước chiến tranh và trong Thế chiến I. Tổng quan toàn diện về tất cả các lớp, loại, chiến thuật và thông số kỹ thuật
Pisa và Amalfi là hai tàu tuần dương bọc thép năm 1902 do kỹ sư Giuseppe orlando thiết kế giống như các phiên bản rút gọn của thiết giáp hạm Regina Elena, nhanh nhưng có khả năng bảo vệ nhẹ và cả hai đều không phải là đối thủ của các tàu chiến-tuần dương đương thời.
RN San Giorgio và San Marco là những tàu tuần dương bọc thép cuối cùng của Ý. Chiếc sau cũng là tàu tuần dương tua-bin đầu tiên của Ý. San Giorgio ở Torbuk vào năm 1941 với tư cách là một khẩu đội AA nổi cho đến khi kết thúc cuộc bao vây.
Khi hạ thủy vào năm 1904, bốn thiết giáp hạm Regina Elena này do Cuniberti -Người đứng sau khái niệm Dreadnought - thiết kế, là những chiếc nhanh nhất thế giới.
Regina Margherita và Benedetto Brin là hai thiết giáp hạm tiền-dreadnought của Ý hoàn toàn khác với lớp Ammiraglio di St Bon trước đây. Chúng lớn hơn nhiều, được trang bị vũ khí tốt hơn và nhanh hơn nhưng được bảo vệ nhẹ và có phần lai giữa các tàu chủ lực đã phục vụ trong chiến tranh Thổ Nhĩ Kỳ-Ottoman và Thế chiến thứ nhất.
Các tàu tuần dương trinh sát Nino Bixio và Marsala được thiết kế như các tàu tuần dương trinh sát được bảo vệ nhưng không bao giờ đạt được tốc độ thực tập và ít hành động trong thế chiến thứ nhất.
Vettor Pisani và Carlo Alberto là hai tàu tuần dương bọc thép của Hải quân Hoàng gia Ý trong thập niên 1890. Carlo Alberto được nhớ đến nhiều nhất với các thí nghiệm vô tuyến nổi tiếng ở Đại Tây Dương của Gugliemo Marconi.
Từ các tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống có cột buồm, các tàu hộ vệ, bọc thép và trinh sát do Anh chế tạo và tự chế tạo: Tất cả các tàu tuần dương Ý trong Thế chiến thứ nhất 1880-1918.
Khoảng 80 tàu ngầm của Ý đã được chế tạo trước và trong Thế chiến thứ nhất, hoạt động ở biển Adriatic, do các kỹ sư nổi tiếng như C. Laurenti thiết kế.
Các tàu tuần dương trinh sát nhỏ do Soliani thiết kế vào năm 1895, Agordat và Coatit đã phục vụ trong các cuộc chiến tranh Italo Thổ Nhĩ Kỳ và Thế chiến thứ nhất, nhưng đã được chuyển đổi sau đó.
