Toàn bộ dòng Thiết giáp hạm Đế quốc Nga, từ những chiếc có cột buồm đầu những năm 1870 cho đến những chiếc tiền-dreadnought và các dự án trước và trong Thế chiến I, và cuộc cách mạng
Lớp thiết giáp hạm Petropavlovsk được thiết kế cho hạm đội Baltic, nhưng cả ba chiếc đều bị mất hoặc bị đánh đắm trong hoặc xung quanh cảng Arthur. Poltava trở thành Tango và sau đó là Chesma khi trở lại phục vụ Nga trong Thế chiến thứ nhất.
Chiếc Bayan đầu tiên bị mất trong Chiến tranh Nga-Nhật, ba chiếc khác sau đó được chế tạo theo kế hoạch sửa đổi vào năm 1905 tại Pháp và năm 1908 tại Nga, tại Hạm đội Baltic.
Các tàu khu trục của Nga bắt đầu hoạt động vào năm 1895 để đạt được các tàu 1300 tấn vào năm 1911 với lớp Novik, tàu khu trục hạm đội mạnh nhất và tàu chiến nhanh nhất thế giới.
Tàu ngầm Nga đã có một quá trình phát triển lâu dài và thú vị, bắt đầu bằng chiến tranh thủy lôi và thủy lôi cho đến năm 1853, 1877 và cuối những năm 1880. Chúng là nhiều 'lần đầu tiên', chẳng hạn như tàu ngầm rải mìn đầu tiên, và các thiết kế của Đức và Mỹ đã được thử nghiệm. Tổng cộng, tám lớp và nhiều nguyên mẫu đã được sử dụng.
Pamiat Azova là một loại tàu tuần dương được bảo vệ tầm xa hoàn toàn mới, với đầy đủ trang thiết bị và được chế tạo cho các trạm ở xa, trước Rurik mạnh mẽ.
Tàu tiền-dreadnought của Nga Kniaz Potemkine Travichesky là một con tàu duy nhất được đặt hàng cho hạm đội biển đen, hạm đội nổi tiếng nổi loạn vào năm 1905 và được đổi tên thành Panteleimon, tham gia hoạt động trong Thế chiến thứ nhất và cuộc nội chiến.
Kế thừa Borodino, các thiết giáp hạm Baltic của Đế quốc Nga Andrey Pervozvanny và Imperator Pavel I đã có một thời gian xây dựng rất dài...
Năm 1896, Nga đã tiếp nhận một trong những tàu chiến lớn nhất đang nổi vào thời điểm đó. Chị em gần Rossiya và Gromoboy tham gia trận chiến Uslan năm 1905
Trong ba thiết giáp hạm lớp Petropavlovsk của chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905, chỉ có Tchesma sống sót và tham chiến trong Thế chiến 1 ( Tango cũ của Nhật, Poltava cũ)
Con tàu chiến đáng kính của Nga đã có hơn 80 năm sự nghiệp, kéo dài từ năm 1877 đến năm 1959 và đã là một trong những chiếc lâu đời nhất được đưa vào sử dụng vào năm 1914.
Minin, hạ thủy năm 1869 nhưng hoàn thành năm 1878, đã được chế tạo lại hai lần nữa. Nó được sử dụng như một thợ đào mỏ có tên là Lagoda vào năm 1914.
Khi nó được hoàn thành, Rurik đã lỗi thời so với lớp tàu chiến-tuần dương đáng sợ và bất khả chiến bại. Tuy nhiên, nó có lẽ vẫn là tàu tuần dương bọc thép lớn nhất và tốt nhất ở Baltic.
Tàu tuần dương bọc thép buồm và hơi nước năm 1870 này của Nga đã có một sự nghiệp lâu dài và hơi nhiều màu sắc, được đổi tên ba lần và liên tiếp là tàu tuần dương hạng nhất, tàu huấn luyện, tàu trường, tàu rải mìn, tàu phá mìn và đê chắn sóng... Edinburgskiy đã phục vụ 90 năm .
Là thiết giáp hạm chạy dầu đầu tiên trên thế giới, Rostislav khá sáng tạo với lớp giáp Harvey, ổ điện cho tháp pháo và nhiều tính năng khác...
Thiết giáp hạm Nga Tri Sviatitelia năm 1894 là chiếc đầu tiên được trang bị áo giáp Harvey, con tàu thủ đô được bảo vệ tốt nhất vào thời điểm đó, và chiếc đầu tiên có đài phát thanh.
Peresvet là những thiết giáp hạm nhanh, được trang bị vũ khí hạng nhẹ được tạo ra để hỗ trợ các tàu tuần dương bọc thép của Hạm đội Thái Bình Dương của Nga. Tất cả đều bị thất lạc trong cuộc chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905
Ryurik là một tàu tuần dương bọc thép có cột buồm lớn được hạ thủy ở Nga năm 1892 với mục đích đánh phá thương mại, bị đánh chìm ở cảng Arthur năm 1904
